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悟空租车胡显河: 在租车范畴 B2P比P2P更靠谱

文章来源:admin 更新时间:2018-08-31

  经常关心创投范畴的伴侣不难看到,比来这两年有大量融资旧事来自于共享经济范畴,在Uber/Airbnb风靡全球的今天,但凡与共享两个字沾边,无不火得乌烟瘴气,市场等候、本钱追捧、估值一个高过一个。据公开动静,滴滴/快的最新一轮融资20亿美元,估值高达150亿美元;在民宿共享租赁范畴,小猪短租本年7月颁布发表获得6000万美元C轮融资;在共享自驾范畴,PP租车、宝驾租车等P2P租车平台别离获得了数万万美元的B轮或A轮融资。看起来,租车资讯共享出行正在成为市场热点。

  但在共享经济看似火热的背后,市场逐步也有分歧的声音:有人认为,此刻的所谓“共享经济”,还不如叫“随叫经济”。例如,滴滴/Uber的司机有几个真的是在共享他们的车?所谓专车、快车,真的没有人在分享什么,分明是在做生意赔本,再直白简单不外了!它们之所以这么火,真正的缘由不是共享,而是由于挪动互联网手艺鞭策带来的变化。因为挪动互联网手艺,让每个有前提供给办事的人供给办事变得更简单更容易,让每个有需求的用户,能够随时随地、随叫随到地享遭到他想要的办事。从这个角度,比拟共享经济,随叫经济更适合当前市场的各自业态。现实上,当前各类带有上门办事特点的O2O办事大多能够归到随叫经济里,例如打车、外卖、美甲、保洁等。

  为此,悟空租车CEO胡显河在接管记者采访时提出了他关于“共享租车(P2P)”与“随叫经济(B2P)”的独到概念。

  一是市场情况还很不成熟。有别于欧美发财国度成年人人均具有一辆以上私人车的市场情况,在大部门的老苍生都没有车或者才初次具有车的情况下,有几多人有前提并情愿拿出富余的车(或座位)来共享?在中国的诚信系统还极其不健全、违法成本很低的环境下,有几多老苍生敢把本人的车子拿出来共享?又有几多人敢安心的去租一个目生的车主的车来用?如许的市场情况,带来的必然问题就是:极高的市场教育成本。

  二是办事体验难题。胡显河认为,P2P共享租车至多面对六大体验难题:拒单率高、车主不守时、车况无保障、车主租客之间胶葛多、无法异地还车、无法分时租车等。拒单率高,是由于车主可能经常更新消息不及时,秒速时时彩在线或者对租客不安心;车主交还车不守时也是一个遍及具有无法在P2P模式下处理的痛点,由于车主是业余时间供给办事的,不成能像专业平台那样随叫随到;车况无保障是由于P2P平台的车有良多的8年以至10年以上的老旧车型,并且,租客经常会遭遇车主后备箱堆满凌乱杂物或车内的不整洁情况;在P2P平台,车主和租客之间的胶葛在车辆质量问题、安全变乱问题的处置上会出格较着;异地还车是出行用车的刚需,但因为是从车主地点位置租用的车,还必需在该位置偿还车辆,因而租客并不克不及充实体验挪动互联网带来的便利,在这种前提下,也很难做真正的分时租车。综上,P2P的办事体验痛点是因为P2P的营业形态所决定的,即由泛博车主去办理车辆并供给租车办事,这个是不靠谱的。

  胡显河认为,在自驾租车范畴,贸易模式能够分为B2C、B2P、P2P三种。保守的租车公司在将线下的办事搬到线C(Business to Customer),B2C典型的特征是以PC互联网为支持,以集中化门店为核心向多个分歧的小我客户去供给产物和办事。而新兴的P2P(Peer to Peer)则是指以挪动互联网手艺为依托,完全分离化的由多个点的小我倡议针对多个点的小我去供给租车办事的模式。胡显河提出,在B2C和P2P租车之间,还有一种更可取的贸易模式,即B2P模式B2P(Business to Peer),也以挪动互联网手艺为依托,可是完全分离化的由一个专业的平台倡议针对多个点的小我去供给租车办事的模式。胡显河认为,比拟B2C模式,B2P模式更便利、办事更切近用户;而与P2P模式比拟,B2P模式则更专业化更尺度化,更易于获得客户的相信。

  一、线下办事越重的行业,越利于奉行B2P模式,反之则更适合P2P模式。租车是很重的办事,线下的车辆办理、风控、交还车办事、安全理赔办事等都长短常重的工作,每一个环节都涉及到客户的体验,适合由专业的B2P平台去打理,而不是个性化的P2P平台去打理。

  二、专业化、尺度化办事越缺乏的行业,越适合奉行B2P模式;反之,则更适合P2P模式。例如,金融行业,专业化、尺度化办事曾经遍及具有良多年了,因而P2P金融才借助互联网应运而生。再如,在中国的租房范畴,比拟小猪短租的个性化租房,同样是操纵社会化房源,专业、尺度的途家、自若就要比小猪短租更受接待。同样,中国租车行业的现状长短常不尺度化、专业化,市场上专业尺度的租车办事还极其匮乏,因而,偏个性化的P2P模式不如偏专业化、尺度化的B2P模式更适合中国当前国情。

  回到“共享经济”与“随叫经济”的线P是共享经济的典型模式,而B2P是随叫经济的典型模式。租车甚至整个出行行业最大的痛点或者说刚需是便利而不是其它。在代驾出行范畴,由于随时随地,随叫随到的便利办事,Uber火遍全球,滴滴快的也红遍中国;那么,在自驾出行范畴,将来可以或许倾覆整个市场的,也必然是如许的随时随地、随需用车的办事平台。可是,P2P做不到如许的办事,只要像悟空租车这种B2P的营业模式,才能供给“随时随地,十分钟租还车”的分时租车体验,也只要B2P的营业模式,才能供给从时租、短租、长租甚至融资租赁的全时租车办事。这也是悟空的胡想:做最便利的B2P全时租车平台。秒速赛车开奖直播

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