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国内第3大租车公司瑞卡租车再获超1亿美元融资

文章来源:admin 更新时间:2018-06-18

  继首轮融资1亿元后,国内第三大租车公司瑞卡租车有限公司(下称“瑞卡租车”)B轮融资已经达成协议,融资额超过1亿美元。

  昨日,瑞卡租车集团CEO李春田向《第一财经日报》证实了这一消息,他透露,瑞卡方面确实已与参与B轮融资的3家投资方达成了合作协议。除了首轮参与投资的富达资本和红杉资本外,还引进了一位新的投资方,不过,李春田以商业机密为由,未透露该资本方的具体信息。

  据瑞卡租车内部人士透露,早在一个月前,瑞卡租车就启动了B轮融资,而且此次的牵头人为新投资方,该投资方也是业界大佬,规模不逊于联想控股。

  李春田表示,该轮融资资金将全部用于扩大业务规模。瑞卡租车扩张的路线图中以限牌城市为优先发展目标。2013年,瑞卡租车的业务扩张主要集中在上海、北京、深圳、西安、武汉、重庆、南京、杭州等8个城市,预计投放车辆2万辆左右。

  11月28日,瑞卡租车首次进入深圳市场,秒速时时彩开设网点30家,投放运营车辆1500辆,明年,还有30家网点和1500辆车陆续到位。

  租车行业是典型的重资本行业,在战略布局上,第三轮融资往往被看作是上市前的最后一次战略性融资。李春田对记者透露,B轮融资之后,到IPO之前瑞卡租车都不缺钱。但对于具体的上市计划,瑞卡租车方面表示不予回应。

  2010年,完成C轮融资的一嗨租车上市前受阻,而随后,神州租车也向美国证监会(SEC)递交了上市申请,而截至目前,神州租车仍未正式上市。有业内人士认为,虽然“中国租车第一股”花落谁家还不好说,但是,就目前而言,市场上普遍被看好的就神州和瑞卡租车两家,这两家一个是走大而全的全国模式,另一个是走区域复制模式,在业内拥有比较清晰的商业模式。

  中国租车业目前呈现“北有神州、东有一嗨、南有瑞卡”的三足鼎立格局,但是,“烧钱”不盈利的现状,让外界对三方的商业模式均充满质疑。

  李春田对记者透露,今年6月份,瑞卡租车基本实现营收持平,如果没有大的意外,到明年4月份,瑞卡租车将实现盈利。

  按照财务标准,汽车折旧更换周期为3年。据业内人士介绍,租车行业最大的成本压力来自汽车折旧,基本占到了成本的一半以上。

  据业内人士透露,目前神州租车、一嗨租车、瑞卡租车三家在单车次成本上,瑞卡租车是最低的。神州租车的单车次成本大约为140~150元/天,一嗨租车的单车次成本大约为120~130元/天,而瑞卡租车单车次成本大约为90~100元/天。行业内的单车出租率基本在60%左右,而瑞卡租车的经济型模式使得出租率能达到90%。在固定成本不变的情况下,高出租率可以大大减少变动成本(比如停车费、洗车费等),同时使单车次成本下降,车辆的残值上升,提升资本的周转效率。

  另外,该人士还称,瑞卡租车因为坚持单一车型的发展模式,在成本控制以及提升出租率上也具有一定的优势。

  根据罗兰贝格最新调查数据,截至2012年中国汽车租赁车辆总数约为25万辆,预计到2014年将达到43万辆。中国汽车租赁行业规模预计也将从去年的182亿元增加到2014年的380亿元左右。

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